Pols Stīvs (Doonside, NSW)

Allan, es pamanīju uz 4WD Asa sižeta DVD, par kuriem jūs pašlaik veidojat vecu 45 LandCruiser LV. Man patīk skatīties, kā tas viss sanāk kopā, jo man pašam ir vecs karaspēks, un, redzot, kā jūs tajā iekļūstat, esmu iedvesmojis mani izvilkt pirkstu un iesist manējā. .

Vienā no epizodēm es redzēju, ka jūs pilnībā atdalījāt stūres sastāvdaļas, ieskaitot releja kārbu. Vai mājas mehāniķim to ir grūti izdarīt, vai man tas jāatstāj kādam no profesionāļiem? No tā, ko es varēju redzēt, tas nešķita tik sarežģīti, bet man ir svarīgi pareizi vadīt stūri, un es nevēlos to izjaukt.

Paldies Allan.

Allan

Nu, Paul, stūre ir vienkārša jūsu modelim. Jums vienkārši jāskatās bumbiņas regulēšana uz pitmana rokas. Jūs to darāt stingri, pēc tam atgriezieties pusi apgrieziena un nedaudz vairāk, lai tas atbilstu sadalītajai tapai.

Ir divu veidu brīvgaitas rokas kronšteini. Vēlajam tipam ir 2 mm skrūve korpusa augšpusē, un korpuss ir konusveida, skrūvei ir jānoslēdz regulēšanas disks, kad esat pabeidzis to noregulēt. Ja jums ir agrākais veids, jums vēlreiz jānosūta man e -pasts, un es aprakstīšu lētu veidu, kā to novērst.