Entonijs Atkinss (Ņūkomba, VIC)
Es esmu paneļu sitējs; Man ir 2001. gada Hilux papildu kabīne, kurā esmu veicis dzinēja pārveidošanu. Es ieliku tur 1KZ-TE oriģinālās 5L dīzeļdegvielas vietā. Es uzstādīju vinču un spuldzi, veicu savus soļus un uzbūvēju savu paplāti un kasti, kurai ir izbīdāms Engels ar automātiskām LED gaismām uz dzīvsudraba slēdžiem, saules paneli un divām baterijām. Man ir muitā sēdošs ūdens un gaisa starpdzesētājs, ko es nopirku no ASV, kas tiks uzstādīts, tiklīdz es to saņemšu, dubļu riepas.
Es tikai nesen pārcēlos no Bundabergas, kur arī devos 4WDCoonar pludmalē un Pine Creek.
Man ir spēcīgs klikšķa troksnis no sajūga, kas pazūd ar vismazāko spiedienu uz sajūga pedāli, tas ir visos pārnesumos, ieskaitot neitrālo, tas nav gultnis ieejas vārpstās, jo troksnis pazūd, tikai nedaudz nospiežot pedāli pat pirms sajūga sāk atvienoties, tas mani pārspēj.
Es nedomāju, ka tas ir arī vilces gultnis, jo es vienmēr domāju, ka tie rada troksni, nospiežot pedāli, un mana problēma ir pretēja. Jebkura palīdzība būtu lieliska, paldies!
Allan 
Entonij, tu tur esi diezgan gudrs, esi pārbaudījis visas lietas, ko varētu pārbaudīt. Bet viena no problēmām, kas jums šeit ir, ir klikšķu troksnis, ko rada atbrīvošanas gultnis, kas nedaudz pieskaras spiediena plāksnes diafragmas pirkstiem.
Mūsdienās viņi neizmanto sajūga palīgcilindra atsperi un dažreiz pašam stūmējam ir tendence noturēt sajūga atbrīvošanas sviru viegli pieskaroties spiediena plāksnes pirkstiem. Ar to var pietikt, lai radītu klikšķu troksni.
Arī Toyota un daži citi ražotāji piedzīvoja lielas problēmas, lai faktiski izolētu sajūga šķidruma cauruli, lai pārliecinātos, ka tas nepieskaras ķermenim, jo tas faktiski pārraida daudz trokšņa salonā.
Lai to pārbaudītu, vienkārši palaidiet motoru un leciet zem tā un ļoti nedaudz iespiediet cilindra stieni atpakaļ cilindrā, un tas ļaus jums iegūt vairāk vietas un troksnis pazudīs. Nekaunīgā mehānika uz rokas uzliks ļoti vieglu atgriešanās atsperi, lai to nedaudz aizturētu. Bet, ja jūs padarīsiet to pārāk spēcīgu, sajūga pedālis iet taisni uz grīdas.
Ja tas jūs patiešām kaitina, mēģiniet uzstādīt ļoti vieglu atsperi, lai atbrīvošanas gultnis tikai pieskārienu noturētu spiediena plāksni. Pārbaudiet arī sajūga cauruļvadu izolāciju, kur tā iet tuvu korpusam, jo tā var pārraidīt nevēlamu troksni. Tas novērsīs jūsu problēmu.
