Metjū Horns

Labdien, Allan,

Es cerēju, ka, pamatojoties uz savu pieredzi, varēsit man sniegt padomu. Man ir 18 gadi un tikko nopirku savu pirmo 4WD, Mitsubishi Triton. Man ir neliela eļļas noplūde no sviras pārsega blīves, un es domāju, kad eļļas noplūde kļūst par problēmu?

Esmu dzirdējis, ka, ja vien jūs nepilinat eļļu uz piebraucamā ceļa, tā neizplūst pietiekami ātri, lai būtu nepieciešama labošana. Es, iespējams, zaudēju apmēram 100 ml 24 stundu laika periodā. Ko tu domā? Vai man tas ir jāsalabo pēc iespējas ātrāk, vai arī tas kādu laiku būs kārtībā?

Mans nākamais jautājums ir vairāk par "kā tas darbojas?". Kad mana kravas automašīna ripo atpakaļ un es to ievietoju 1^st pārnesumu, tas iet gludi. Bet, kad ripoju uz priekšu un eju likt atpakaļgaitā, tas sasmalcina. Kāpēc tas tā ir?

Paldies par jūsu laiku, Allan, tas ir ļoti novērtēts.

Allan

Metjū, izlabo muļķīgo lietu. Tas nav liels darbs. Jums būs eļļa no viena motora gala līdz otram, aizmugurē un visur citur, jūs varat izcelties ugunsgrēkā, un kāpēc riskēt? Tas jebkurā gadījumā ir jādara. Labi izmazgājiet motoru, iegādājieties jaunu sviras pārsega blīvi, uzmanīgi piestipriniet to, un jums nebūs jāuztraucas par eļļu uz piebraucamā ceļa, un jūsu motors būs tīrs. Jūs būsiet ļoti priecīgs, ka to izdarījāt.

Kas attiecas uz jūsu otro jautājumu, jūsu transportlīdzeklim, iespējams, vispirms ir ieslēgts sinhronais tīkls, kas neļauj tam noslīpēt, ļaujot vienmērīgi ieslēgt pārnesumus, bet atpakaļgaitā nav sinhronizācijas, tāpēc tas sarežģo, tāpēc, ja iespējams, nelietojiet to. Bet tas ir iemesls, paldies draugs.