Maikls Boils (Bellmere, QLD)
Mans 60. sērijas 'Herman' ir pie mums jau pāris gadus, un tam ir TJM spuldze, jumta bagāžnieks, Kaymar aizmugurējo riteņu turētājs, snorkelis, 2 collu Tough Dog piekares pacēlājs un 33 collu Maxxis Bighorns. Vēlos uztaisīt priekšējos un aizmugurējos automātiskos skapīšus un vinču. Es gribu būt visur! Mēs ar sievu galu galā brauksim pa valsti, veicot ikoniskos darbus 4WD dziesmas.
Dažkārt uzlādes indikators un gaisa attīrītāja indikators iedegas braukšanas laikā, un ģeneratora mērītājs pārvietojas līdz aptuveni 16 voltiem, kad nobrauc aptuveni 100 km, bet nokrīt, kad tas darbojas tukšgaitā. Esmu mainījis ģeneratoru, bet bez prieka. Es domāju, ka tas ir slikts zemējums vai vaļīgs vads, bet nezināt, ar ko sākt? Lūdzu palīdzi man!
Allan
Nu Maik, tu pats esi pie lietas, es domāju, ka tev viss ir jāsamazina. It īpaši, ja tas ir dīzelis. Es arī iezemētu Edec vadības motoru, tas ir mazais solenoīds, kas noklikšķina, un stienis griežas atpakaļ un uz priekšu, kad ieslēdzat un izslēdzat aizdedzi. Tiem ir tendence uz koroziju, tāpēc no augšas uzlieciet zemējuma siksnu pie motora bloka.
Jums noteikti būs nepieciešams korpuss, lai dzinēju iezemētu, bet zemējiet visu, izņemot radiatoru, pretējā gadījumā jūs iegūsit koroziju un visādas problēmas. Varat arī iegūt voltmetru un redzēt, kāds ir tā rādījums no zemes uz akumulatoru un iezemēt bloku, starp abiem jums vajadzētu būt tikai pusei volta, ar voltmetriem pieļaujat 0.01 voltu skrūvju savienojumiem, 0.01 voltu. metram kabeļa, 0.02 volti atsperu savienojumam, bet viss, kas pārsniedz to, ir pārmērīgs.
Ja starp galveno barošanas kabeli no ģeneratora uz akumulatoru ir drošinātājs, es arī to nomainītu, tie dažreiz attīsta lielu pretestību. Es izņemtu no akumulatora spailes un notīrītu tos ar bi-ogļhidrātu sodas un karstā ūdens maisījumu, kas parasti darbojas vislabāk, izmantojiet smilšpapīru, lai notīrītu spailes un atkal pieskrūvētu tos. Un jūs novērsīsit problēmu.
