Stephenas Milleris, Glenmore parkas, NSW
Sveiki, Allanai, man reikia jūsų pagalbos, kol aš neišprotėsiu ir neišsiunčiau žmonos. Kitais metais aš ruošiuosi ilgoms darbo atostogoms, o su žmona organizuojame dviejų mėnesių atostogas kelionei su dvimečiu.
Mano Toyota 90 serijos Prado girgžda nuo metalo iki metalo. Tai 01 m. dyzelinis variklis su 101 000 km. Na, aš nuplėšiau ratus, nuėmiau stabdžių apkabas, ištraukiau išmetimo flanšą ir sutepiau, paskutines 2 savaites kiekvieną vakarą bent valandą gulėjau ant nugaros ir tikrinau, stumdžiau, traukiau ir zonduoju viską, kas matosi.
Aš nuėmiau plokštes, sutepiau galinį veleną, patikrinau amortizatorius, spyruokles, kardaninius velenus, patikrinau lemputę, vamzdelį ir visus kitus dalykus, bandydamas rasti metalo ir metalo girgždėjimą, bet aš negaliu rasti problema. Tai veda mane iš proto, jau nekalbant apie mano žmoną, kuri turi mane pakęsti.
Kas tai galėtų būti? Viskas, ką aš padariau, buvo sumontuotas vamzdelis ir 50 mm keltuvas. Aš perėjau tai iš viršaus į apačią. Netgi bandžiau riedėti nuo kalnų su išjungtu varikliu ir vis tiek tai daro. Iš pradžių maniau, kad tai tik veikiant varikliui, bet tai daro, kai yra išjungtas ir neutralioje padėtyje.
Vienintelis dalykas, kurį šiandien pastebėjau, buvo tai, kad veikiant varikliui ir švelniai leidžiant droseliu, viskas blogiau. Aš kabėjau nuo šoninių laiptelių, riedėdamas kartu su savo draugu, kabančiu pro keleivio duris, bandydamas klausytis, iš kur jis ateina. Triukšmas ateina ir praeina ir gali trukti kelias minutes ar valandas vairuojant. Prašome padėti!
Mano draugas, kuris taip pat patikrino tai su manimi, 20 metų dirbo Toyotoje techniku, ir net šis jį pribloškė. Prašau, Alanai, man reikia tavo patirties, kol aš išprotėjau!
Allan
Kelerius metus atgal, per vieną iš „apvalių Australijos transporto priemonių bandymų“, „Renault“ atvyko iš Prancūzijos ir nusprendė pašalinti vieną iš jų transporto priemonių iš bandymo su panašiu triukšmu, kaip ir jūsų. Grįžę į gamyklą jie pastebėjo, kad tai tik įskilusi dulkių apsauganti plokštė, kurios tuo metu niekas negalėjo paimti. Tiesiog prisilietimas prie kraštų sukėlė baisų triukšmą, kuris privertė juos galvoti, kad viskas subyrėjo!
Dabar aš žinau, kad patikrinote savo lėkštes. Aš patikrinčiau kiekvieną mažą skardinę plokštelę, ar ji kur nors neįskilusi. Taip pat patikrinčiau, ar ratai nėra įtrūkę. Tai, ką galite padaryti, iš tikrųjų galite gauti daug triukšmo, kuris sklinda per ilgą sodo žarną. Aš dažnai pririšu sodo žarnos ilgį prie priekinio arba galinio difuzoriaus ir įvedu ją į kabiną, kad galėtumėte klausytis tų vietų. Perkelkite žarną į skirtingas savo vietas 4WD pabandyti taip atsekti triukšmą.
Taip pat galite pasirinkti, kad transporto priemonė važiuotų ant dinaminių volų rinkinio, kad atkurtumėte triukšmą ir bandytumėte taip tiksliai nustatyti. Taip pat yra keletas dirbtuvių, kuriose yra kratytuvai, kur galite įdėti savo 4WD ant šios mašinos, kuri ją stipriai purto.
Bet kuriuo atveju galite klausytis triukšmo naudodami osciloskopą, tačiau, mano nuomone, jie gali būti per jautrūs ir šioje situacijoje paimti per daug triukšmo. Taigi aš bėgau naudodamas patikimą sodo žarną, priklijuotą prie šluotos koto, kad susekčiau triukšmo vietą.
Viskas apie tai, kaip nustatyti grubią triukšmo sritį ir tada dirbti iš ten. Sėkmės su juo. Man būtų įdomu sužinoti, kas tai yra. Ilgą laiką siekiau tokių dalykų ir nuostabu, kad apskritai tai yra kažkas labai mažo, ypač kai viskas neblogėja. Tačiau prieš išvykstant visada svarbu apsidairyti ir išsiaiškinti, kas tai yra. Praneškite mums, kas atsitiks, bet tai yra keletas dalykų, į kuriuos aš žiūrėčiau.
