Barry Hodgkinsas

G'day Allanas, mano teisingoji pusė, neseniai nusipirkome vėlyvo modelio „Ford“ visureigį, kad ji galėtų patekti. Praėjusią savaitę ji netyčia per naktį paliko įjungtą vidaus šviesą ir išsikrovė akumuliatorius. Jokių problemų, aš maniau, aš tiesiog pervesiu trumpiklius nuo „Rodeo“ prie „Ford“ akumuliatoriaus ir ji greitai grįš į savo kelią.

Taigi prikabinu kabelius, užvedu variklį ir einu užvesti „Ford“. Užsidegė, bet važiavo kaip absoliutus šuo! Niekur nėra energijos. Mes kreipėmės į atstovybę, kuri mums pranešė po labai brangaus ECU atstatymo, kad pradėjus jį perkrauti kompiuterį perkrauta ir jis persijungė.

Ar yra kokia nors speciali technika, kurią reikia naudoti užvedus kompiuterinę valdomą transporto priemonę, ar tiesiog reikia mesti kauliukus? Man būtų įdomu išgirsti, ką jūs turite pasakyti šia tema.

Allan

Na, Barry, vienintelis dalykas, kurį galiu jums pasakyti šia tema, yra tai, kad jūs negalite naudoti paprastų jungiamųjų laidų su transporto priemone, kurioje yra ECU, jūs turite naudoti specialius įrenginius, skirtus smaigalių fiksatoriui ir dar keletą smulkmenų kuris gali būti vertinamas kaip mažas iškilimas išilgai vieno kabelio.

Ekstremalios situacijos atveju, jei prieš įjungdami transporto priemonę su išsikrovusia baterija įjungsite visus žibintus, gali pakakti išsisukti nepaprastosios padėties atveju, tačiau vis tiek galima sugadinti kompiuterį. Įsigykite porą specialių trumpiklių, jie nėra baisiai brangūs, tačiau vis tiek tris kartus viršija įprastos poros kainą. Atsiprašau, bet tai tau turėtų padėti, Barry.