Robertas Sharrockas (Dapto, NSW)
Transporto priemonė priklauso: 1997 100 serijos 1HZ
Aš gyvenau keliose vietose aplink NSW ir QLD, vairavau 4WDs darbe ir požeminėse kasyklose, bet niekada nepasidarė rimta iki maždaug 5 metų. Aš nusipirkau šį „Cruiser“ su 1 HZ dyzelinu ir antrinės rinkos turbina. Iki šiol įdėjau vamzdelį, krovinio barjerą, stogo narvelį, 2 colių keltuvą, poliaurines oro pagalves, 33 colių padangas, ARB
Kadangi aš gavau naujas padangas ir 2 colių keltuvą, mano automobilis sukūrė jėgos pavaros vibraciją. Padangas iš naujo subalansavau ir patikrinau jungtis. Jie nėra nauji, bet atrodo gerai. Nenoriu šiuo metu jų keisti, jei jie nėra priežastis. Nežinau, ar priekinis lanko kampas yra per kietas ir dėl to priekinis velenas neišsibalansuoja.
Lėtai po truputį pertvarkau reikalus, nes noriu, kad kelionei į Pietų Ozą sunkvežimis būtų subraižytas. Ar turite man patarimų?
Allan
G'day Robertai, aš norėčiau pakelti automobilį nuo žemės ir pažiūrėti, ar stovint vis dar jaučiate vibraciją. Įsitikinkite, kad jūsų draugas yra salone, tik jei kas nors nutiktų, galite šiek tiek geriau kontroliuoti situaciją.
Nuimkite priekinį uodegos veleną ir pažiūrėkite, ar yra įbrėžimų požymių, o tai atsitinka, kai unis yra paprašytas viršyti jų pasukimo kampą. Dažnai tik uodegos veleno vidinėje pusėje bus liudininko ženklas. Dažnai jį galima sutvarkyti šiek tiek padirbant su šlifuokliu. Vis dėlto atrodo, kad turite pirštą į problemą, o „unis“ yra tiesiog per stačiu kampu. Gali tekti sumontuoti dvigubą kardaninę jungtį, kad sumažintumėte veleno veikimo kampą.
Aš taip pat būčiau linkęs patikrinti ir subalansuoti veleną specialioje uodegos veleno parduotuvėje. Nykščio taisyklė yra ta, kad jei uodegos velenas turi vibraciją, jis didės, nes transporto priemonės greitis didės. Patikrinkite tuos dalykus, apie kuriuos kalbėjome, ir manau, kad rasite savo problemą. Ačiū, drauge, sėkmės.
