Alexas Healey (Kingaroy, QLD)

Sveiki, Allan, neseniai baigiau savo kietos ašies Toyota Hilux besisukančios stebulės rekonstrukciją. Savo vadove neradau nieko apie dviejų 54 mm stebulės veržlių sukimo momento nustatymą. Galų gale aš padariau juos kuo tvirčiau, kad pritvirtinčiau ratų guolius, ir tada atitraukiau juos maždaug 1/8^th posūkio.

Važiavau sunkvežimiu maždaug valandą, o sustojus stebulė buvo per karšta, kad ją liesčiau! Ar žinote, ar tai įvyko dėl per daug priveržtų stebulės veržlių? Ar žinote teisingus šių veržlių sukimo momento nustatymus arba priveržimo procedūrą?

Bet koks patarimas būtų labai dėkingas.

Allan

Sveiki, Aleksai, jūsų stebulė galėjo būti perkaitusi, nes ratų guoliai buvo per sandariai uždaryti. Jų sukimo momento nustatymas yra labiau jausmo procesas, o ne tikrasis sukimo momento skaitymas. Aš priveržčiau veržles, kaip tai padarėte jūs, pasukčiau ratą, o po to kelis kartus trenkčiau dideliu plaktuku ant padangos. Atrodo, kad dėl to visada turiu daug problemų, bet manau, kad visada lengviau gauti atleidimą nei leidimą.

Jei važiuoji taip, kaip aš, tuo metu, kai važiuoji bekele, tavo ratai atsitrenks į akmenis ir provėžas, taigi, jei dirbtuvėje neužstatysi iki galo guolio, tai greitai tau bus padaryta. ir veržles reikės iš naujo sureguliuoti. Turbūt daug geresnė idėja tai padaryti dirbtuvėse.

Tinkamai įstatę guolį, vėl priveržkite veržles ir keletą kartų pasukite ratą, tada atsukite veržles iki taško, kuriame prie vairo lieka tik šiek tiek laisvumo, tada patraukite iki maždaug pusės tuos du taškus. Atminkite, kad siaura reguliavimo veržlė bus griežčiau prispausta prie guolio, veikiant fiksavimo veržlei. Sėkmės Aleksui.