වීඩියෝ පිටපත: Terrain Tamer Uncovered | ටර්බෝ
https://www.youtube.com/watch?v=gHA-xDkCBXM/
0:00 turbocharger අසාර්ථක වීමට හේතු ගණනාවක් ඇති අතර ඒවායින් එකක් ඇත්ත වශයෙන්ම නව turbocharger ස්ථාපනය කිරීමේ ක්රියාවලියයි. දැන්, Terrain Tamer විසින් විස්තීර්ණ සහ විස්තීර්ණ turbocharger කට්ටලයක් ඉදිරිපත් කර ඇති අතර එමඟින් ඔබට turbochargers වෙනස් කිරීමට සහ ඔබට වගකීම් නැවත පැමිණීම් නොමැති බව සහතික කිරීමට විශ්වාසයක් ලබා දේ.
0:19 කාර්මිකයෙකු විසින් Turbocharger එකක් වෙනස් කරන විට, බොහෝ විට මෙම තෙල් සැපයුම් මාර්ගය මාර්ගයෙන් ඉවතට ගෙන යා යුතු අතර පැහැදිලිවම නම්යශීලී රේඛාවක් වන අතර එය පරිපූර්ණ අර්ථවත් කරයි. මක්නිසාද යත්, පිටකිරීමේ තාපයට රේඛාව නිරාවරණය වී ඇති බැවිනි. මෙහි හරහා ගලා යන තෙල් රේඛාවේ ඇතුළත කෝක් සෑදිය හැක; එබැවින්, ඔබ රේඛාව ගෙන ගියහොත්, ඔබ එම කෝක් කඩාකප්පල් කරන අතර, ඔබ ඔබේ එන්ජිම ආරම්භ කරන විට, එය ටර්බෝචාජරයේ ෙබයාරිං තුළට සහ ඔබේ පරීක්ෂණ ධාවකය තුළට ගමන් කළ හැකිය, නැතහොත් ඉක්මනින්ම ඔබ ඔබේ නවතම ටර්බෝචාජරය විනාශ කරයි. ඔබට සිදු වීමට අවශ්ය දේ නොවේ; එබැවින්, Terrain Tamer නවතම තෙල් සැපයුම් මාර්ගයක් සැපයීම. සිත්ගන්නා කරුණක් ලෙස - සිලින්ඩර පහේ ෆෝඩ් රේන්ජර්ස් සමඟ, ඔවුන්ගේ අංක එකේ දරණ සඟරාවේ, ටර්බෝචාජර් වෙත සහ කාල දාම ගියර් වෙත සැපයුම් මාර්ගයේ පෙරහනක් ඇත. එම පෙරහන වැසී ගියහොත්, ඔබට පොදු ටර්බෝචාජර් සහ කාල දාම අසාර්ථක විය හැක.
1:17 අවධානය යොමු කළ යුතු අනෙක් අංශය පැහැදිලිවම වාතය පෙරීමේ පැත්තයි. දැන්, මෙය ගැටළු ගණනාවක් ඇති කළ හැකිය. එය ෆිල්ටරය හරහා හෝ ෆිල්ටරය මඟ හරිමින් දූවිලි අංශුවලට ඉඩ දෙන්නේ නම්, සම්පීඩක රෝදයට බලපාන එම දූවිලි අංශු පැහැදිලිවම උල්ෙල්ඛ හානි ඇති කළ හැකිය. අනෙක් කනස්සල්ල නම්, ෆිල්ටරය වාතය ගලායාම අවහිර කරන්නේ නම් සහ සම්පීඩකයට අවශ්ය වාතය ලබා ගත නොහැකි නම්, එය මුද්රාවෙන් එන්ජින් ඔයිල් ඉන්ටේක් පද්ධතියට ඇද ගැනීමට පටන් ගනී, මෙය පැහැදිලිවම සමහර විට මෝටරය විනාශ කරයි. එක්තරා කාල.
1:52 තවත් සැලකිල්ලක් වන්නේ අඩු ගුණාත්මක වායු ෆිල්ටර - අධික දූවිලි හා අංශු ඇතුළු වීමට ඉඩ සලසන පෙරහන් හෝ ඒවා හරහා ප්රමාණවත් තරම් වාතය ගලා යාමට ඉඩ නොදීමයි. එබැවින්, හොඳ තත්ත්වයේ නිෂ්පාදන භාවිතා කිරීම අපගේ ගනුදෙනුකරුවන් සඳහා හොඳ කාර්යයක් කරන බව සහතික කරයි.
2:08 අසාර්ථක වීමට තවත් පොදු හේතුවක් වන්නේ ෆිල්ටරයේ සිට සම්පීඩකයට යන වාතය පිරිසිදු නොකිරීමයි. හැකි සෑම විටම, Terrain Tamer ඔවුන්ගේ කට්ටලය තුළ Garrett turbochargers භාවිතා කරන අතර Garrett උපදෙස් දී ඇත්තේ turbochargers අධික වේගයෙන් ධාවනය වීම නිසා අසාර්ථක වන බවත් මෙය හේතු දෙකක් නිසා සිදු විය හැකි බවත්ය. එකක් තමයි intake ducting post compressor එකේ crack එකක් වෙලා හෝ fail වෙලා තියෙන තැන. මෙයින් අදහස් කළ හැක්කේ ECU හට පසුව ටර්බෝචාජර් බූස්ට් වැඩි කිරීමට අවශ්ය වන අතර එමඟින් කාන්දු වීම සඳහා වන්දි ගෙවීමට හැකි වන අතර මෙය ටර්බෝචාජරය අධික වේගයකට පත් කරයි. මෙය සිදු වූ විට, ටර්බයින සහ සම්පීඩක රෝද නහර අතිරික්ත ආතතියට ලක් වේ. දැන්, ඔවුන් එම මොහොතේ අසමත් නොවිය හැක, නමුත් අලුත්වැඩියා කර යම් කාලයක් ගත වූ පසු, එම ආරම්භක අධිවේග සිදුවීම හේතුවෙන් ටර්බෝචාජර් අසමත් වීම අපට දැකිය හැකිය. අධික වේගයක් ඇති කළ හැකි තවත් ප්රදේශයක් වන්නේ බහුවිධ වායු පීඩන සංවේදකයට යන රේඛාවේ ඇති මෙම කුඩා පෙරහන හෝ සමුච්චකයයි. එය අවහිර වූ විට, එය MAP වෙත වැරදි කියවීමක් ලබා දෙන අතර එම නිසා, ECU හට නැවතත් turbocharger අධිවේග තත්ත්වයකට යැවිය හැකි අතර අපට එය සිදු වීමට අවශ්ය නැත. එබැවින්, ටෙරේන් ටැමර් ඔවුන්ගේ කට්ටලයට නව පෙරහනක් සපයන බවට වග බලා ගනී.
3:29 අපගේ පාරිභෝගිකයින් ඔවුන්ගේ එන්ජිමට අලෙවියෙන් පසු නාද තැබූ විට සහ මෙම නාද නිවැරදි ඉන්ධන-ගුවන් අනුපාතය රැගෙන යාම හෝ නොතිබිය හැකි විට, අපට ටර්බයින නිවාසයක් අධික ලෙස රත් වී, ඉරිතලා සහ විකෘති වී ඇති අයුරු දැකිය හැකිය. එබැවින්, අප අලුත්වැඩියා කරන වාහනයේ සුදුසු තාලයක් ඇති බව සහතික කිරීම ටර්බෝචාජරයේ දිගුකාලීන පැවැත්මට වැදගත් වනු ඇත. ගැරට් උපදෙස් දෙන්නේ ටර්බෝචාජර් වල විශාලතම ඝාතකයා දූෂිත එන්ජින් ඔයිල් බවයි; එබැවින්, ඔවුන්ගේ නිර්දේශය නම්, අපි සම්මත නිෂ්පාදකයාගේ ක්රියාපටිපාටියේ සිට කිලෝමීටර් අටේ සිට දස දහස දක්වා පරතරය දක්වා තෙල් වෙනස් කිරීමේ කාල පරතරයන් කෙටි කළ යුතු අතර එමඟින් අපට ටර්බෝචාජරයෙන් උපරිම ජීවය ලබා ගැනීමට සහතික වනු ඇත. ඔවුන් යෝජනා කරන්නේ ටර්බෝචාජර් සේවා කළ හැකි භාණ්ඩයක් ලෙස සැලකිය යුතු අතර වාහනයේ එන්ජිමේ ආයු කාලය පවතින අයිතමයක් ලෙස නොසැලකිය යුතු බවයි.
4:21 Terrain Tamer කට්ටලය ඔබ වැඩ කරන ඕනෑම වාහනයක් සඳහා සෘජු බෝල්ට් ආදේශකයක් වනු ඇත, එබැවින් ඔවුන්ගේ වෙබ් අඩවියෙන් එය පරීක්ෂා කරන්න. මම පිස්සු මැට්ටෝ, මංපෙත්වල ආරක්ෂිතව සිටින්න.
4:32 ටෙරේන් ටමර් ගුණාත්මක ඉංජිනේරු රෝද හතරේ ධාවන කොටස් ලබා දීමට වසර 50 ක් පැරණි පොරොන්දුවක් ඇත. සමීප