地形驯手 重型散热器 配备钢制安装支架,将真正对应的冷却能力提高 8%,间距更近,管数更多。 +

它们采用完全压制和融合的铝制水箱设计,被认为是目前市场上唯一没有焊接的散热器。 与焊接单元相比,这提供了卓越的强度,在重型使用中随着时间的推移容易开裂。 有效, Terrain Tamer 重型散热器 更耐用,强度足以在恶劣的内陆环境或恶劣的采矿应用中运行。

此外,该 重型散热器 制造时带有低液位警告插头,允许它们配备可选的额外仪表板警告指示装置。 安装后,该装置会在散热器或软管损坏时向操作员发出警告,这可能会导致冷却液停止激活,并可能造成广泛且代价高昂的损坏。

如果你也在寻找 重型离合器套件,您可以在 Terrain Tamer 了解更多信息 4x4 零件店. 关闭

  • 全压设计(无焊接)
  • 钢支架
  • 铝罐
  • 改进的翅片间距提供更大的冷却能力
  • 内置传感器插头,用于安装低液位警报

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重型散热器常见问题解答

重型散热器 是一种专门的冷却系统,旨在承受越野车辆中常见的额外压力和磨损。 它具有更高的承载能力,可以承载在剧烈条件下产生的额外热量,同时仍能提供高效的冷却性能。 重型散热器也比普通散热器厚,使它们具有额外的耐用性和强度。

A 4x4 重型散热器 旨在提供高效的冷却性能,同时承受越野驾驶中的典型压力,例如发动机转速增加和倾斜导致风扇过度运转产生的高温。 重型散热器还具有比普通散热器更厚的芯体,使其具有额外的耐用性以应对具有挑战性的地形和环境条件。 此外,某些类型的重型散热器还改进了气流以提高冷却效率,并优化了油冷却器系统以简化维护。

主要优点 4x4 重型散热器 是它们增加的强度和耐用性,使它们能够应对越野驾驶的额外压力。 此外,它们还提供改进的气流和高效的散热,以实现更稳定的发动机性能。 因此,高性能车辆可以高强度驾驶,而不必担心过热。

 

TOYOTA - 适用于陆地巡洋舰和 Hilux 车辆的重型散热器

 

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