Билл Ватерс

Здраво Алане, недавно сам био на путовању кроз дивљину, кренуо сам од Бризбејна низ Ооднадату и на крају завршио у Робу. Био је то сјајан одмор, али приметио сам нешто изненађујуће у вези са дисалицом за шта сам се надао да бисте могли мало да расветлите.

Возећи се у конвоју, у ваздушну комору је усисавано много прашине преко дисалице, чак и уз остављање размака до километар између возила. Након што сам извукао филтер за ваздух на крају првог дана, био је пун прашине.

Након што сам га одувао ваздушним пиштољем, покушао сам да окренем главу дисалице уназад. Каква разлика! У кутији готово да није било прашине и филтер је остао чист до краја путовања. Знате ли зашто би се то догодило?

Аллан

Па Билл, окретањем главе за дисалицу смањићете унесене честице у ваздуху (док прашина прође поред усисника за ваздух, прекасно је да се врати у мотор да изазове штету), пропустићете било који овн - утиче на пуњење (изнад 50км/х), али блокирани филтери ваздуха нису добродошли око мотора.

И није тако тешко вратити јединицу када се вратите на тешке ствари.