Плетени кочни водови

Први од ових слојева је издржљива унутрашња тефлонска језгра која испоручује кочиону течност. Око њега је плетени омотач од нерђајућег челика, који ради на заустављању било каквог отицања или деформације кочионе линије када се кочи.

Сам овај омотач је мање склон оштећењима од традиционалног гуменог црева, међутим Терраин Тамер је додао трећи спољни пластични слој, који обезбеђује отпорност на хабање и штити слојеве од нерђајућег челика и тефлона од загађивача или оштећења од прашине, прљавштине и прљавштине.

Ова три слоја заједно продужавају животни век плетени кочни водови и обезбедите душевни мир за део који обично постаје жртва случаја 'ван вида, ван ума' док се проблем не појави.

Високи притисци кочнице могу изазвати отицање у стандардним гуменим кочионим цревима, као и старење и загађиваче од грубих 4WD окружења могу истрошити гуму или изазвати пуцање и пропадање спољашњег омотача.

Видео транскрипт: Важност редовног прегледа кочионих водова

Кочна црева играју кључну улогу у кочионом систему нашег 4x4 возила, али се често занемарују током рутинског одржавања. Лако је претпоставити да функционишу како треба јер кочнице настављају да раде. Међутим, занемарујући проверу стања 4x4 кочиона црева може довести до неочекиваних кварова и угрожених перформанси кочења. Хајде да истражимо зашто би провера кочионих црева требало да буде саставни део сервисирања вашег возила.

Кључни фактори које треба испитати у кочним водовима

Приликом прегледа кочиона црева, постоји неколико кључних фактора на које треба обратити пажњу. Испитивањем ових аспеката можете идентификовати потенцијалне проблеме и предузети неопходне мере да одржите интегритет вашег кочионог система. Ево ствари које треба тражити:

• Пукотине и пропадање спољашњег омотача: Прегледајте спољашњи омотач кочионог црева да ли има знакова пуцања или оштећења. То могу бити показатељи хабања у вези са годинама или изложености тешким условима.

• Цурење течности: Проверите да ли има цурења кочионе течности, како на прикључцима црева, тако и унутар збијених подручја. Свако цурење течности може довести до смањене ефикасности кочења и то треба одмах решити.

• Физичко оштећење: процените кочиона црева за свако физичко оштећење, као што су посекотине, огреботине или избочине. Ови проблеми могу ослабити структуру црева и угрозити њену способност да издржи високе притиске кочнице.

Разумевање структуре кочионих црева

Да схватим како кочиона црева функцију, хајде да испитамо структуру стандардног гуменог кочионог црева. Спољни слој је направљен од гуме, а затим унутрашњег ткања састављеног од влакнастог материјала дизајнираног да пружи подршку током високих притисака кочнице. Унутрашњи део носи кочиону течност. Терраин Тамер осигурава да сва њихова црева испуњавају или премашују међународне и аустралијске стандарде, гарантујући квалитет и перформансе које ваше возило заслужује.

За оне који траже врхунске перформансе кочења, плетени кочни водови су одлична опција. Ове линије се састоје од унутрашњег тефлонског рукава за ношење кочионе течности, затвореног омотачем од нерђајућег челика. Плашт од нерђајућег челика пружа додатну подршку и спречава деформацију када се кочнице активирају, што резултира побољшаним осећајем папучице кочнице и побољшаним перформансама кочења. Поред тога, спољашњи пластични омотач нуди заштиту од абразије и загађивача који се налазе у захтевном окружењу вожње на сва четири точка.

Постизање врхунских перформанси кочења са квалитетним плетеним кочионим цревима

Разумевањем начина на који кочиони водови функционишу и предности које пружају, можете обезбедити оптималне перформансе кочења за своје 4x4 возило. Редовно проверавање и одржавање кочионих црева или разматрање надоградње плетених кочионих водова даће вам самопоуздање и контролу потребну за безбедне теренске авантуре. Изаберите квалитетно пројектоване делове за погон на сва четири точка компаније Терраин Тамер, подржане њиховим 50-годишњим обећањем да ће пружити изврсност. близу

Честа питања о плетеним кочионим линијама