Mick Bateup (Richardson, ACT)
Zdravo Allan, bil sem 4WD12 let kampiral in bil na otoku Fraser, Vic High Country, Bendethra ter drugih nacionalnih in državnih parkih okoli Canberre. Kraj, kjer najbolj uživam, bi morala biti Vic High Country in veselim se, da bom v bližnji prihodnosti naredil še več.
Moj tovornjak ima kup modifikacij, vendar se bom za namene tega vprašanja držal modi, povezanih z motorjem. Motor, ki ga poganja, je Steinbauerjev zmogljivi modul in nadgrajen vmesni hladilnik Cross Country.
Težava, ki jo imam, je, da ima tovornjak porast ali zamudo pri moči od 1800rpm do 2100rpm, potem je pospešek v redu. Križarjenje je v redu, toda ko spustite nogo, da prehitevate, ali celo, ko nekoliko upočasnite, poskusite znova pospešiti.
Tri dobre mehanike so si ogledali in Nissan mi je povedal, da z mojim tovornjakom ni nič narobe in to počne že od 16,000 km, še preden je bil nameščen zmogljivi modul. Veliko različnih stvari mi je bilo povedanih o tem, kaj bi lahko bilo, kot so ECU, črpalka za gorivo, prvotni vmesni hladilnik, ki je bil razpokan, stopalka za plin, ki sem jo v zadnjem času tudi zamenjal. Prišlo je do težave z ozemljitvijo. Zamenjal sem glavni ozemljitveni kabel in še vedno obstaja problem pospeševanja in zdaj mi je zmanjkalo idej. Allan, REŠI ME!
Allan
No, Mick, če ne bi vozil svojega patrulja, bi sumil, da se problem še poslabša, če ga vozimo pri prenizkih vrtljajih motorja ali nizki temperaturi motorja. Temperaturo bi preveril z glavnim merilnikom v radiatorju in se prepričal, da ni nekaj neumnega, kot je zagozden odprti termostat. Poiščite tovarniške podatke o vrtljajih motorja in delovni temperaturi. Z značilnostmi 3.0L motorja navedite, da bi bilo morda bolje uporabiti 2000 vrtljajev na minuto kot najnižjo vrednost, ki bi omogočila delovanje motorja, ko preklopite v višjo prestavo.
Iz pomnilnika se rdeča črta dvigne okoli oznake 3500-4000rpm. Poskrbel bi le, da je 2000 vrtljajev na minuto najnižje pri vožnji in mislim, da bo to premagalo vašo težavo. Sumim pa, da je radiator hladen. Hvala Mick.
