Darren Cale (Secret Harbour, WA)
Ahoj Allan, moja 1 4WD bol Jackaroo z roku 84, potom som vlastnil model Hilux s dvojitou kabínou z roku 2000 a teraz Land Rover Defender Wagon 2.4L, model 2009. Bol som 4WDing už 13 rokov a teraz žijem vo WA s manželkou a 3 dcérami. Máme obytný príves Trak Shak, do ktorého všetci radi vystupujeme.
Od nového sa môj Defender pri zastavovaní prudko chvel, okolo 10 km/h. Stáva sa to len vtedy, keď 4WD jazdil minimálne 15 minút. Zatiaľ predajca stále nič netuší! V snahe vyriešiť problém mi vymenili predný a zadný diferenciál (teraz mi zadný diferenciál kňučí pri rýchlosti 67 km/h) a ručnú brzdu. Nič nevyriešilo chvenie.
Teraz dostávajú upravený držiak na bubnovú ručnú brzdu, na ktorú som čakal vyše 5 týždňov. Mojou najväčšou obavou je poškodenie zvyšku mojej prevodovky, najmä prevodovky. Oh, a jediný spôsob, ako zastaviť chvenie, prepnutím prevodovky do neutrálu, keď zastavujem. Prosím pomôžte takto 4WD mal byť tým 4WD to by nás zaviedlo po Austrálii.
Allan
Darren, je tu pár vecí, ktoré to môžu spôsobiť. Keď sa triaška začne povedzme pri rýchlosti 10 km/h, len veľmi jemne zatiahnete ručnú brzdu a uvidíte, či to nejakým spôsobom nezmení vibrácie. Môže to zmiznúť alebo to môže zhoršiť alebo to nemusí znamenať žiadny rozdiel. Dôvod, prečo by sme tento problém hľadali na ručnej brzde, je ten, že môžu spôsobiť otrasy, ak sa zdvihnú. Niekedy, ak sú príliš pevne nastavené, sú na pokraji zachytenia a chytia sa a uvoľnia, čo spôsobí hrozné chvenie.
Tiež by som sa zamyslel nad tým, či je alebo nie je ten zadný hriadeľ nesprávny. Viem, že by to nemalo byť v novom vozidle, ale tieto veci musíš pustiť z hlavy a vylúčiť akúkoľvek šancu prehliadnuť ostatné problémy. Zaujímalo by ma, či je zadný chvostový hriadeľ pravdepodobne príliš dlhý a možno sa nemôže viac stlačiť vo svojej posuvnej chrbtici.
Aby som to skontroloval, odpojil by som jeden koniec, aby som sa uistil, že je to správne, pretože rozdiel sa pohybuje v závislosti od toho, či dáte nohu na brzdu alebo nie, keď sa to deje.
Jediná ďalšia vec, ktorú by som urobil a ktorá by vám mohla pomôcť, je, že by ste sa dostali do kopca, zastavili, potom ho postupne nechali nabehnúť nad alebo okolo 10 km/h a uvidíte, či sa otrasy prejavia pri zrýchľovaní a nie pri spomaľovaní. To by mohlo vrhnúť trochu svetla na to, aby pomohlo predajcovi zistiť, v čom je problém.
Iný spôsob je, že tam možno budete musieť dostať kameru a zistiť, čo sa deje? V súčasnosti existuje veľa vzdialených kamier, ktoré sú na tento účel užitočné. Pozrite sa na tých pár vecí a bol by som rád, keby ste sa mi ozvali, keď zistíte problém, tak napíšte a dajte mi vedieť, ako ste dopadli. Aj tak ďakujem Darren, že si mi napísal.
