popiersie historiiPatrząc wstecz, można zauważyć, że stary pojazd Thornycrofta został zdemontowany w 1936 roku, a jego tylne osie i skrzynia biegów zostały zamontowane w Leyland Badger.

Czemu? Ponieważ ta modyfikacja pozwoliła teraz słynnemu listonoszowi „Tomowi Kruse” dokończyć najbardziej odległą pocztę na świecie biegnącą przez Outback Australia przez następne 25 lat.

Pionierzy tacy jak Tom, którzy musieli polegać na pojazdach wystarczająco wytrzymałych, aby przemierzać nasz surowy teren, otworzyli nasz kraj.

Książka historycznaLegendy takie jak Bill King z Australian Adventure Tours (Królowie AAT), jednego z naszych pierwszych klientów, który zbudował swój biznes na tyłach Bedford 4WDże go dostarczyliśmy.

Od lat 1960-tych nasza firma uczyła się od tych pionierów – czasami w trudny sposób. Chociaż każdy pojazd ma swoje mocne strony, wszystkie mają słabości, które mogą zatrzymać je na swojej drodze bez dbałości o lokalizację.

Dowiedzieliśmy się, co działa dobrze i jak możemy wzmocnić pojazd, aby zapewnić bezpieczną podróż przez nasz niebezpieczny, ale piękny krajobraz.

zdjęcie historiiWszystko zaczęło się od Bedfords i Leylands i trwało przez LandCruisery i patrole, aż do miejsca, w którym jesteśmy dzisiaj z szybko rozwijającym się rynkiem 4WD Narzędzia, które same wyruszają w swoją pionierską podróż.

Na przestrzeni lat wiedza, którą dzielimy się z naszymi klientami, zaowocowała unikalnym asortymentem ponad 60,000 XNUMX 4WD części.

Stanowią one kulminację 55 lat inżynierii, testowania i produkcji, które pozwoliły nam pomagać innym regionom świata, takim jak Afryka, Ameryka Południowa, Azja Środkowa i regiony polarne.

Jako klient jesteś częścią tej podróży i dziękujemy za Twój wkład.

 

Używamy plików cookie

Na naszej stronie używamy plików cookie. Niektóre z nich są niezbędne do działania witryny, podczas gdy inne pomagają nam ulepszyć tę witrynę i komfort użytkowania (śledzące pliki cookie). Możesz sam zdecydować, czy chcesz zezwolić na pliki cookie, czy nie. Pamiętaj, że jeśli je odrzucisz, możesz nie być w stanie korzystać ze wszystkich funkcji witryny.