Erica Wurtha

G'day Allan, posiadam wagon benzynowy LandCruiser z 1995 roku z serii 80. Z powodu niefortunnych okoliczności kupiłem drugą benzynę serii 1993 z 80 roku jako dawcę części i paneli do naprawy mojego Cruisera po zderzeniu czołowym.

Kiedy kupiłem swój pierwszy Cruiser, byłem trochę zszokowany, gdy dowiedziałem się, że nie ma czujnika tlenu ani katalizatora. Podobno zostały sprowadzone jako samochód dostawczy i nie wymagały ich.

W każdym razie, sprawdzając model Cruiser z 93 roku, widzę, że jest on wyposażony w czujnik tlenu, ale nie ma katalizatora. Czy wiesz, czy zostało to zrobione w fabryce, czy nie? Jeśli tak, to czy jest możliwe zamontowanie sondy lambda w moim modelu z 95 roku i miejmy nadzieję, że przyniesie to większe zużycie paliwa?

Wiem, że krążowniki tamtych czasów nigdy nie miały jeździć jak Prius, ale w zeszłym roku moje zużycie paliwa na otwartej drodze wyniosło około 400 km do 80 litrów. Moc jest, ale nie mogę uzasadnić zużycia paliwa.

Nie chcę się z tym rozstawać, ale jeśli nie mogę czegoś wymyślić, lepiej kupić Forda F350, jest tak źle! Gdybyś mógł rzucić trochę światła na moją sytuację, byłaby to olbrzymia pomoc – zwrócił się do lokalnego mechanika i wszystko, co mogli mi powiedzieć, to „chłopak, zużywa dużo paliwa”.

Dzięki za poświęcony czas.

Allan

Eric, nie jest ekonomicznie możliwe rozpoczęcie montażu czujników tlenu i katalizatorów bez odpowiedniego ustawienia komputera. Jeśli chcesz przesiąść się na F350, sugeruję, abyś porozmawiał z niektórymi właścicielami F350, ponieważ nie wiem, czy uzyskasz lepszą oszczędność paliwa.

Obecnie mówisz o 20L/100km, co jest przesadą; Chciałbym obniżyć to do około 15 litrów na 100 km. Po pełnym tuningu sugerowałbym zabranie go na hamownię i zrobienie testu mieszanki, który prawdopodobnie coś wykryje.

W przypadku twojego pojazdu chciałbym również przeprowadzić konwersję gazu za pomocą naszego Flashlube Valve Saver, aby chronić twoje zawory.