Matt Herbert (Summerland Point, Nowa Południowa Walia)

Hej Allan, niedawno kupiłem dobrze zmodyfikowany patrol LWB GQ, który ma kraty dookoła, podwójne komory powietrzne, windę 6 cali i opony 35 cali. Ciężarówka nie jest najładniejsza, ponieważ była używana w trudnym terenie, ale to mi nie przeszkadza. Po to go kupiłem!

Myślę, że mam problem z tylnym dyferencjałem lub być może skrzynką rozdzielczą. Za każdym razem, gdy zwalniam z dowolnej prędkości powyżej 60 km/h, z tyłu pojazdu słychać wycie. Nie ma go podczas jazdy z małą prędkością lub przyspieszania, tylko podczas zwalniania.

Masz pojęcie, co to może być? Powiedziano mi, że może to być wał wyjściowy w mojej skrzynce rozdzielczej, czy to brzmi dobrze?

Dzięki za pomoc, jaką możesz mi dać!

Allan

Cóż, Matt, brzmi to tak, jakby twoje doświadczenie było przeciwieństwem mojego. Zwykle, gdy przyspieszam, słyszę wycie od strony pasażera, co przez większość czasu powoduje ból ucha. Nie jestem pewien, czy pochodzi z pojazdu…

Kłapałem koła i wskakiwałem pod pojazd z wyłączonym hamulcem ręcznym, uważaj, żeby nie przejechać, i sprawdzaj luz pionowy z przodu tylnego wału i sprawdzaj luz z tyłu wału, gdzie jest idzie do dyferencjału.

Jeśli to jest w porządku, ściągnąłbym tylną półoś i przejechał się na przednią półoś i sprawdził, czy problem nie uległ zmianie. Jeśli nadal jest głośno, powiedziałbym, że prawdopodobnie masz rację, łożyska skrzyni rozdzielczej prawdopodobnie są przestrzelone, więc może nadszedł czas, aby podnieść ją na podnośniku i wyjąć pudełko.

Dzięki za to Matt, uważaj.