Paraboliczne resory piórowe wydają się być nowym dzieckiem w bloku, ale w rzeczywistości są używane przez większość producentów pojazdów od wielu lat i nadal są wybierane przez ciężkie ciężarówki i transportery osobowe. Są wybierane ze względu na ich wygodę i zdolność do przenoszenia ciężkich ładunków...

Sprężyny paraboliczne wydają się być nowym dzieckiem w bloku, ale w rzeczywistości są używane przez większość producentów pojazdów od wielu lat i nadal są wybierane przez ciężkie ciężarówki i transportery osobowe. Są wybierane ze względu na wygodę i zdolność do przenoszenia ciężkich ładunków.

Starszy styl sprężyna wielolistna składa się z 6 do 8 liści o zmniejszonych długościach, aby zapewnić w miarę wygodną jazdę, ale z możliwością obsługi ciężkich ładunków, dużym problemem jest to, że lekkie lub ciężkie ładunki całe 8 skrzydeł jest mocno zaciśnięte razem i dlatego są nie jest w stanie zginać się, gdy jest to konieczne, aby zapewnić wygodną jazdę! Pióra resoru parabolicznego są dość grube w środku, gdzie przykręcają się do osi i stopniowo zwężają się do końca pióra. Ten „paraboliczny” kształt pozwala każdemu liściowi działać jako samodzielna sprężyna, bez konieczności dotykania innego liścia. Generalnie są dwa główne skrzydła i dolne, aby poradzić sobie z dużymi obciążeniami.

Taki układ pozwala na przegubowe zawieszenie zawieszenia (aby utrzymać koła na ziemi), co jest łatwiejsze dla kierowcy i nadal zachowuje zdolność do przewożenia ciężkiego ładunku bez pogorszenia komfortu, jak w konwencjonalnym układzie wieloskrzydłowym.

Wraz z pojawieniem się sprężyn śrubowych Paraboliki zostały wycofane na pewien czas w samochodach osobowych. Teraz dzięki nowoczesnej stali w połączeniu z najnowocześniejszą obróbką cieplną Terrain Tamer jest w stanie zaoferować lżejszy, elastyczny, cichszy i wygodniejszy system zawieszenia, idealnie nadający się do dzisiejszych wielozadaniowych napędów na cztery koła.

Testujemy te urządzenia od dłuższego czasu i przeszły nasze najśmielsze oczekiwania. (Jak mówimy, zrób moje Paraboliki na skałach dzięki).

Allan.G.