Jeffrey Bowstead – Tootgarook, VIC

zaklinacz samochodów„Nazywam się Jeff i mieszkam z rodziną w Tootgarook. Mam Nissana Patrola z 1991 roku i od 4 lat jeżdżę z napędem na cztery koła. Uwielbiam jeździć po twardym terenie w błocie i podjeżdżać pod górę. Mam 6-calowy podnośnik z 5-calowymi STT Cooper W przyszłości chciałbym umieścić na Patrolu wyciągarkę, podwójne akumulatory, schowki i światła, ale ze względu na ograniczone środki minie dużo czasu, zanim to nastąpi.

Kiedy jadę, mój 4WD czasami ciągnie w lewo, a kiedy włączam hamulce, ciągnie źle w prawo. Jak myślisz, co to może być?

Allan

„Teraz Jeff faktycznie pojawił się na jednej z płyt DVD Action 4WD, a ja poszedłem na dół, aby rzucić okiem na jego Patrol. Przekazuję tutaj tę informację, ponieważ może to mieć wpływ na innych ludzi. Najpierw sprawdziliśmy końcówki drążków kierowniczych – ty czułbym je i nie były luźne, ale obciążały je i naprawdę się ruszały. Założyliśmy zupełnie nowy drążek kierowniczy na pojeździe, z nowymi końcami. tuleje kółek samonastawnych w pojeździe. Kazaliśmy mu też zrobić obrót i wyważenie opon, o czym niedługo porozmawiamy, ale opony szły nierównomiernie i sprawiały dużo kłopotów. Odpisał nam po tym wszystkim i powiedział nam, że to jak inny pojazd, a teraz jeździ dobrze.

To dość oczywiste problemy, a te poprawki z pewnością zadziałały w przypadku Jeffreya i jego Nissana!”

Skomentuj ten blog tutaj


Jeffrey Bowstead – Tootgarook, VIC

zaklinacz samochodów„Nazywam się Jeff i mieszkam z rodziną w Tootgarook. Mam Nissana Patrola z 1991 roku i od 4 lat jeżdżę z napędem na cztery koła. Uwielbiam jeździć po twardym terenie w błocie i podjeżdżać pod górę. Mam 6-calowy podnośnik z 5-calowymi STT Cooper W przyszłości chciałbym umieścić na Patrolu wyciągarkę, podwójne akumulatory, schowki i światła, ale ze względu na ograniczone środki minie dużo czasu, zanim to nastąpi.

Kiedy jadę, mój 4WD czasami ciągnie w lewo, a kiedy włączam hamulce, ciągnie źle w prawo. Jak myślisz, co to może być?

Allan

„Teraz Jeff faktycznie pojawił się na jednej z płyt DVD Action 4WD, a ja poszedłem na dół, aby rzucić okiem na jego Patrol. Przekazuję tutaj tę informację, ponieważ może to mieć wpływ na innych ludzi. Najpierw sprawdziliśmy końcówki drążków kierowniczych – ty czułbym je i nie były luźne, ale obciążały je i naprawdę się ruszały. Założyliśmy zupełnie nowy drążek kierowniczy na pojeździe, z nowymi końcami. tuleje kółek samonastawnych w pojeździe. Kazaliśmy mu też zrobić obrót i wyważenie opon, o czym niedługo porozmawiamy, ale opony szły nierównomiernie i sprawiały dużo kłopotów. Odpisał nam po tym wszystkim i powiedział nam, że to jak inny pojazd, a teraz jeździ dobrze.

To dość oczywiste problemy, a te poprawki z pewnością zadziałały w przypadku Jeffreya i jego Nissana!”