Jakub Chrystian

Cześć Allan, Niedawno miałem problem z tym, że moja importowana Toyota Surf z silnikiem Diesla była bardzo słaba. Mam go tylko przez miesiąc, ale bardzo trudno było go obracać i kaszlał i pluł przez całą drogę z bezczynności. Zabrałem go do warsztatu i zdiagnozowali bardzo stary i zatkany filtr paliwa.

Został wymieniony na nowy i wydaje się, że problemy zniknęły, ale zastanawiałem się, czy mogłem spowodować trwałe szkody i czy jest coś innego, na co powinienem spojrzeć lub zmienić, zanim będę musiał ponieść dalsze koszty?

Dzięki Allan

Allan

James proponuję pełen serwis wymiany wszystkich płynów i filtrów. Jeśli filtr paliwa był krzywy, inne też mogą być. Ponadto, jeśli nie ma historii serwisowej, dobrym konserwacją prewencyjną byłby zestaw naprawczy wtryskiwaczy firmy Terrain Tamer.

Stan zdrowia silników Diesla może być trudny, ponieważ są one na ogół nieco głośniejsze niż benzyny. Sprawdzam 6 rzeczy:

• Hałas, który słyszysz w pewnej odległości od pojazdu,
• Trudność zaczynająca się od zimna,
• Zużycie oleju,
• Kolor spalin przy różnych obciążeniach silnika,
• Przedmuch w silniku i
• Pęcherzyki gazu w płynie chłodzącym

Potrzebujesz dobrego faceta od silników diesla, aby w pełni sprawdzić wszystkie te rzeczy, ale sugeruję, że zablokowany filtr paliwa prawdopodobnie nie powoduje trwałych uszkodzeń.

Uff, co powiesz na to! Po prostu nie pozwól, aby tak się stało z dieslem z common-rail, bo zarobisz dużo pieniędzy.

Dzięki James.