Shane Herbert, Blue Haven NSW
Dzień dobry Al, mam sporadyczny problem z moją importowaną Toyotą Surf z silnikiem V6. Od czasu do czasu, kiedy zatrzymuję się na światłach lub na podjeździe, praca na biegu jałowym mojego silnika gwałtownie wzrośnie do około 2000 obr./min. Mogę to anulować, dając silnikowi zdrowe obroty lub trzymając stopę na hamulcu i powoli zwalniając sprzęgło, aby ugrzęzło w dół.
Zwykle po wciśnięciu sprzęgła z powrotem na biegu jałowym wraca do normy. Zauważyłem, że zdarza się to częściej, gdy klimatyzacja jest włączona, ale zdarza się też, gdy jest wyłączona. Ten mnie zaskoczył! Pomóż mi Allanie!
przeczytaj odpowiedź i komentarz Allana na blogu tutaj
Shane Herbert, Blue Haven NSW
Dzień dobry Al, mam sporadyczny problem z moją importowaną Toyotą Surf z silnikiem V6. Od czasu do czasu, kiedy zatrzymuję się na światłach lub na podjeździe, praca na biegu jałowym mojego silnika gwałtownie wzrośnie do około 2000 obr./min. Mogę to anulować, dając silnikowi zdrowe obroty lub trzymając stopę na hamulcu i powoli zwalniając sprzęgło, aby ugrzęzło w dół.
Zwykle po wciśnięciu sprzęgła z powrotem na biegu jałowym wraca do normy. Zauważyłem, że zdarza się to częściej, gdy klimatyzacja jest włączona, ale zdarza się też, gdy jest wyłączona. Ten mnie zaskoczył! Pomóż mi Allanie!
Allan
Dzień dobry Shane, od razu przestanę „częściowo gasić” silnik kolego, chyba że chcesz dowiedzieć się, jak wygląda wnętrze sprzęgła twojego Surfa. Niemiły.
Skłonny byłbym sprawdzić elektrozawór biegu jałowego w twoim klimatyzatorze. Myślę, że z jakiegoś powodu, czy to wibracje, ruch, ciepło, czy coś, co się psuje. Odłączyłbym go całkowicie i myślę, że odkryjesz, że to jest przyczyną problemu. Miałem już z tym problemy, więc na pewno najpierw to sprawdzę. Dzięki stary.
