Barry'ego Hodgkinsa

Dzień dobry Allan, moja sprawiedliwsza połowa i ja niedawno kupiliśmy dla niej późny model SUV-a Forda, aby mogła się nim poruszać. W zeszłym tygodniu przypadkowo zostawiła włączone światło wewnętrzne na noc i rozładowała akumulator. Nie ma problemu, pomyślałem, po prostu poprowadzę kable rozruchowe z mojego Rodeo do akumulatora Forda, a ona w mgnieniu oka wróci na tor.

Więc podpinam kable, odpalam silnik, a potem ruszam odpalić forda. Odpalił, ale jechał jak absolutny pies! Nigdzie nie ma zasilania. Zajęliśmy się tym dealerem, który poinformował nas po bardzo drogim resecie ECU, że uruchamianie skokowe przeciążyło komputer i przeszedł w tryb awaryjny.

Czy jest jakaś specjalna technika, której można użyć podczas rozruchu pojazdu sterowanego komputerowo, czy jest to po prostu kwestia rzucania kostką? Chciałbym usłyszeć, co masz do powiedzenia na ten temat.

Allan

Cóż Barry, jedyne, co mogę ci powiedzieć na ten temat, to to, że nie możesz używać zwykłych zworek w pojeździe wyposażonym w ECU, musisz użyć specjalnych jednostek, które są zaprojektowane z ogranicznikiem kolców i kilkoma innymi drobiazgami które można zobaczyć jako małe wybrzuszenie wzdłuż jednego z kabli.

W nagłych wypadkach, jeśli włączysz wszystkie światła w pojeździe z rozładowanym akumulatorem przed próbą jego uruchomienia, może wystarczyć ucieczka w ekstremalnej sytuacji awaryjnej, ale nadal istnieje możliwość uszkodzenia komputera. Kup sobie parę specjalnych smyczy, nie są strasznie drogie, ale i tak są trzy razy droższe niż zwykła para. Przepraszam za to, ale to powinno ci pomóc, Barry.