Allan Denning (Dalby, QLD)

G'day Allan, ostatnio zastanawiałem się nad ulepszeniem mojego filtra powietrza i natknąłem się na porównanie online. Zasadniczo mówiono, że droższe filtry o wysokim przepływie nie odfiltrowują cząstek z powietrza tak skutecznie, jak filtry papierowe lub piankowe. Jest to dla mnie trochę zaskoczeniem, ponieważ zawsze zakładałem, że będą one lepszej jakości.

W tym roku mam nadchodzącą podróż wzdłuż linii francuskiej z kilkoma innymi pojazdami, które, jak sądzę, będą dość zakurzone. Nie chcę przepuszczać więcej kurzu przez filtr, niż to konieczne, ale jeżdżę starym Defenderem z silnikiem Diesla, więc chcę uzyskać jak najłatwiejszą moc, aby nie zostać w tyle!

Jaki typ filtra powietrza polecacie? 

Allan

Polecam założyć absolutnie standardowy filtr powietrza i mieć zapasowy w kabinie. Generalnie jestem przeciwny zmianie na inne typy filtrów. Myślę, że przedmuchanie filtra kompresorem, kiedy możesz, to dobry pomysł i posiadanie zapasowego na wypadek, gdyby dostał się do niego trochę kurzu lub błota.

Poza tym, kiedy jesteś w podróży, jechałbym przed konwojem lub wiele mil z tyłu. Nigdy nie jechałbym w ciągłym kurzu. Jak zapewne wiesz, może bardzo szybko zużyć silnik. O wiele lepiej jest poczekać, aż opadnie kurz z poprzedniego pojazdu, co, jak rozumiem, może oznaczać trzymanie się daleko w tyle w niektórych obszarach, ale tak bym zrobił!