Łukasz Braj

Cześć Allan, jeżdżę SWB Pajero, które uwielbiam, ale ostatnio mam problemy z włączaniem 4WD. Metodą eliminacji i pomocy kolegów doszliśmy do wniosku, że półoś od strony pasażera, podkładka oporowa i łożyska kół były mocno zapchane, a przeguby półosi przedniej również wypalone.

Po kilkuset dolarach i kilku godzinach spędzonych na narzędziach wymieniłem wszystkie te części, a także zainstalowałem zupełnie nowe piasty AVM. Jednak kiedy go włożyłem 4WD Nadal słyszę duży stukot. Brzmi jak wał napędowy, ale jest zbyt głośny i niespójny jak na wał napędowy, zwłaszcza po wymianie wszystkich części.

Zdjąłem osłonę z przedniego dyferencjału i sprawdziłem, czy nie zerwałem żadnych zębów z zębatek dyferencjału i nadal wydają się być w idealnym porządku. Więc utknąłem na tym, co to za hałas – jakieś pomysły?

Allan

Luke, nie mając aktualnego przebiegu, trudno będzie rozwiązać problem, ale podejrzewam, że rozciągnięty pas skrzyni rozdzielczej.