Utrzymanie i serwisowanie 4WD może być kosztownym procesem. Jeśli dużo jeździsz w terenie, prawdopodobnie jesteś bardziej niż świadomy niektórych problemów, które mogą się pojawić – złej jakości lub źle dopasowane części mogą się zepsuć i spowodować więcej uszkodzeń, ciężkie holowanie lub trudne warunki mogą przyspieszyć zużycie i koszty zaangażowany w upewnienie się, że twój sprzęt działa płynnie, może gwałtownie wzrosnąć. Ale jest kilka rzeczy, które można wykonać w domu, aby upewnić się, że Twoje problemy (i koszty) są ograniczone do minimum ......Przeczytaj więcej

 

Skomentuj i udostępnij ten post na blogu tutaj

 

 

Utrzymanie i serwisowanie 4WD może być kosztownym procesem. Jeśli dużo jeździsz w terenie, prawdopodobnie jesteś bardziej niż świadomy niektórych problemów, które mogą się pojawić – złej jakości lub źle dopasowane części mogą się zepsuć i spowodować więcej uszkodzeń, ciężkie holowanie lub trudne warunki mogą przyspieszyć zużycie i koszty zaangażowany w upewnienie się, że twój sprzęt działa płynnie, może gwałtownie wzrosnąć. Jest jednak kilka elementów, które można wykonać w domu, aby upewnić się, że problemy (i koszty) są ograniczone do minimum.

Główny inżynier Terrain Tamer, Allan Gray, mówi, że obsługa nowoczesnych pojazdów przez właściciela jest ograniczona jedynie wiedzą mechaniczną operatora i dostępnym sprzętem. Mając to na uwadze, podał nam następującą listę jako przykład pracy, którą zazwyczaj może wykonać przeciętny właściciel pojazdu:

  • Sprawdź elementy elektryczne, takie jak światła, klakson, wycieraczki itp.; a także pióra wycieraczek i gumy pedałów. Luźne maty podłogowe również mogą być zmartwieniem.
  • Sprawdź wszystkie poziomy płynów, w tym sprzęgło i hamulec, chłodnicę, płyn do spryskiwaczy szyb oraz oleje w mechanizmach różnicowych.
  • Sprawdź paski napędowe silnika pod kątem pęknięć, strzępów przewodów, ślizgania się lub zanieczyszczenia.
  • Sprawdź opony pod kątem nierównomiernego zużycia, ciśnienia (w tym zapasowe).
  • Oczyść zaciski akumulatora. Jeśli występuje korozja, przepłucz styki, baterię i otoczenie ciepłą wodą i garścią sody wodorowęglanowej, aby zneutralizować działanie kwasu.
  • Sprawdź przewody chłodnicy i nagrzewnicy pod kątem pęknięć, nadmiernej miękkości lub kruchości.
  • Nie przeocz filtra kabinowego klimatyzatora i daj mu zdjęcie „Glen 20” lub równoważnego produktu. Producenci pojazdów zalecają eksploatację klimatyzatora przez co najmniej 5 minut lub dłużej.
  • Nasmaruj wał ogonowy i inne punkty smarowania. Wymień olej silnikowy, filtr oleju, filtry paliwa i powietrza.

Wskazówka: Konieczne jest przestrzeganie zaleceń książki serwisowej pojazdu dotyczących specyfikacji oleju silnikowego. 

Wskazówka: Aby zapobiec kosztownym uszkodzeniom silnika/układów paliwowych z powodu zanieczyszczonego paliwa, w nowszych modelach silników wysokoprężnych należy zamontować dodatkowy filtr paliwa w przewodzie zasilającym.

Allan mówi, że okresy międzyserwisowe należy zawsze modyfikować, aby dostosować je do wszelkich nienormalnych lub ekstremalnych warunków, w jakich może wystąpić pojazd. Mogą to być ciężkie holowanie, bardzo zakurzone środowiska lub ciągłe powolne operacje, z których wszystkie wymagają częstszego serwisowania.

Podczas profesjonalnego serwisowania samochodu należy pamiętać, że wszelkie części są montowane w warsztacie. Specjaliści od części 4WD, tacy jak Terrain Tamer, oferują pełną gamę części, w większości po konkurencyjnych cenach, które zostały zaprojektowane i wykonane zgodnie ze standardami OE lub wyższymi i posiadają gwarancję co najmniej równoważną oryginalnemu producentowi. Zapewni to, że będziesz wyposażony w dobre, wysokiej jakości części, które są wykonane tak, aby wytrzymały trudne warunki i nie powinny się zepsuć przy pierwszym wyjeździe pojazdu na tory.

Pamiętanie o liście kontrolnej i wskazówkach serwisowych właściciela Allana, a także upewnienie się, że posiadasz dobrej jakości części, może po prostu zaoszczędzić sporo pieniędzy i stresu przy następnym przeglądzie Twojego pojazdu!