Zestaw odpowietrznika dyferencjału

Wrażliwość fabrycznych lokalizacji odpowietrzników

W konfiguracji fabrycznej odpowietrzniki mechanizmu różnicowego są często umieszczone stosunkowo nisko w pojeździe. Ten układ staje się problematyczny, gdy napotkasz przejścia wodne, błoto i gruz. Elementy te mogą zatkać odpowietrzniki, utrudniając przepływ powietrza i powodując wzrost ciśnienia wewnątrz mechanizmu różnicowego. Wynik? Przedwczesna awaria uszczelniaczy osi i potencjalne uszkodzenia, z którymi żaden miłośnik off-roadu nie chce się borykać.

Terrain Tamers Extended Diff Odpowietrzniki

Zaprojektowany, aby pasował do różnych 4x4 modeli, ten zestaw zawiera wszystko, co jest potrzebne do skutecznego przeprowadzenia modyfikacji. Na przykład zestaw zawiera 10 metrów węża, różne odpowietrzniki, elementy montażowe, opaski kablowe, złączki zaciskane i instrukcje montażu. Chociaż zestaw jest dostarczany ze złączkami zaciskanymi, zamiana ich na zaciski do węży może zwiększyć trwałość instalacji.

Proces instalacji zestawu odpowietrzającego mechanizmu różnicowego

1. Instalowanie wspornika montażowego

Aby rozpocząć instalację, umieść wspornik montażowy wysoko w komorze silnika, biorąc pod uwagę przebieg przewodu. Dzięki temu węże są trzymane z dala od silnika i ciepła spalin. Zainstalowanie wspornika na zaporze ogniowej jest wyborem strategicznym. Po zamontowaniu zamocuj go za pomocą wkrętów samogwintujących.

2. Demontaż starych odpowietrzników mechanizmu różnicowego

Zacznij od wymontowania odpowietrznika tylnego mechanizmu różnicowego. Ściśnij zacisk na obudowie osi, odsuń ją na bok i odłącz przewód. Za pomocą klucza nasadowego 12 mm odkręć śrubę mocującą odpowietrznik i zdejmij cały zespół. Oczyść złączkę kolczastą dla nowej instalacji.

3. Montaż odpowietrznika tylnego mechanizmu różnicowego

W przypadku odpowietrznika tylnego mechanizmu różnicowego utwórz pętlę w wężu, aby dostosować się do przegubu osi. Przymocuj zacisk węża do jednego końca i zamocuj go na łączniku kolczastym. Poprowadź wąż wzdłuż podwozia, przywiązując go do twardych linek, aby zapewnić stabilność. Kontynuuj wyznaczanie trasy, aż dotrzesz do komory silnika. Przytnij wąż do wymaganej długości, zamocuj złączkę kolczastą i zamocuj odpowietrznik mechanizmu różnicowego.

4. Adresowanie przedniego mechanizmu różnicowego

Proces odpowietrzania przedniego mechanizmu różnicowego jest podobny. Usuń stary zespół, wyczyść złączkę kolczastą i zawiąż wąż. Zamocuj zacisk węża i zamocuj złączkę kolczastą. Poprowadź przewód zgodnie z tymi samymi zasadami, co odpowietrznik tylnego dyferencjału, zabezpieczając go opaskami kablowymi.

5. Końcowe kroki i wnioski

Przytnij nadmiar opasek kablowych i upewnij się, że wszystkie zaciski węży są odpowiednio zamocowane. Instalacja rozszerzonego zestawu odpowietrznika mechanizmu różnicowego została zakończona. Ta pozornie prosta modyfikacja może odegrać kluczową rolę w zachowaniu mechanizmu różnicowego i obudowy osi, zapobiegając kosztownym uszkodzeniom w przyszłości.

* To jest tylko przewodnik, zdecydowanie zalecamy instalację tego zestawu przez eksperta.

Wybierz zestawy odpowietrzające Terrain Tamer Diff

Wraz z instalacją rozszerzonego zestaw odpowietrzników dyferencjału, przygotowujesz grunt pod niezapomniane przygody w terenie. Pozwalając Twojemu mechanizmowi różnicowemu swobodnie oddychać, zmniejszasz ryzyko awarii uszczelnień i zapewniasz, że Twój 4x4 jest gotów stawić czoła każdemu wyzwaniu, które stanie na jego drodze. Poświęć trochę czasu, aby wyposażyć swój pojazd w tę nieocenioną modyfikację — to niewielka inwestycja, która może mieć znaczący wpływ na Twoją jazdę w terenie.

Dobrze zainstalowany zestaw odpowietrzników dyferencjału renomowanego producenta, takiego jak Terrain Tamer, może być kluczem do odblokowania pełnego potencjału Twojego 4x4 na utartej ścieżce i poza nią. Możesz być również zainteresowany zestaw naprawczy dyferencjału a id="hide-less" href="#read-more">Zamknij