Miks Bateups (Ričardsons, aktieris)

010713-dīzeļdegvielaSveiki, Allan, es esmu bijis 4WD12 gadus ir bijis kempings un bijis Freizera salā, Vic High Country, Bendetrā un citos nacionālajos un valsts parkos Kanberas apkārtnē. Manai vispatīkamākajai vietai vajadzētu būt Vic High Country, un tuvākajā nākotnē ceru paveikt vairāk.

Manai kravas automašīnai ir kaudze modifikāciju, taču šī jautājuma dēļ es pieturēšos pie ar dzinējiem saistītajiem modifikācijām. Tās dzinējs ir Šteinbauera veiktspējas modulis un modernizēts Cross Country starpdzesētājs.

Problēma ir tāda, ka kravas automašīnai ir jaudas pieaugums vai kavēšanās no 1800 apgriezieniem minūtē līdz 2100 apgriezieniem minūtē, tad paātrinājums ir labs. Tas brauc labi, taču, nolaižot kāju, lai apdzītu, vai pat nedaudz samazinot ātrumu, mēģiniet vēlreiz paātrināt pārsprieguma vai strāvas aiztures ātrumu.

Man ir bijuši trīs labi mehāniķi, kas to aplūko, un Nissan man teica, ka manai kravas automašīnai nav ne vainas, un tā to dara kopš 16,000 XNUMX km, pat pirms veiktspējas moduļa uzlikšanas. Man ir teikts daudz dažādu lietu par to, kas tas varētu būt, piemēram, ECU, degvielas sūknis, oriģinālais starpdzesētājs, kas bija saplaisājis, kā arī pēdējā laikā nomainītais gāzes pedālis. Radās zemējuma problēma, kuras dēļ esmu nomainījis galveno zemējuma kabeli, un joprojām problēma paātrinās un joprojām ir beigusies. Alans Glābiet mani!

Allan

Nu, Miks, nebraucot ar jūsu Patrol, man būtu aizdomas, ka problēma pasliktinās, braucot ar pārāk zemiem dzinēja apgriezieniem vai zemu motora temperatūru. Es pārbaudītu temperatūru ar galveno mērierīci radiatorā un tikai pārliecinātos, ka tas nav kaut kas dumjš, piemēram, iestrēdzis atvērts termostats. Skatiet rūpnīcas specifikācijas par dzinēja apgriezieniem un darba temperatūru. Ar 3.0 litru dzinēja īpašībām norādiet, ka, iespējams, labāk ir izmantot 2000 apgriezienus minūtē kā zemāko, ko ļautu motoram darbināt, pārslēdzot augstākus pārnesumus.

No atmiņas sarkanā līnija ir ap 3500-4000 apgr./min atzīmi. Es tikai pārliecinātos, ka braukšanas laikā 2000 apgriezieni minūtē bija zemākais, un es domāju, ka tas pārvarēs jūsu problēmu. Bet man ir aizdomas, ka jūsu radiators darbojas pārāk auksti. Paldies Miks.

Mēs izmantojam sīkdatnes

Mēs savā tīmekļa vietnē izmantojam sīkdatnes. Dažas no tām ir būtiskas vietnes darbībai, savukārt citas palīdz mums uzlabot šo vietni un lietotāja pieredzi (izsekošanas sīkdatnes). Jūs pats varat izlemt, vai atļaut sīkfailus vai nē. Lūdzu, ņemiet vērā: ja jūs tos noraidīsit, iespējams, nevarēsit izmantot visas vietnes funkcijas.