Mickas Bateupas (Richardsonas, ACT)
Sveiki, Allan, aš buvau 4WD12 metų gyvenome ir stovyklavome Fraser saloje, Vic High Country, Bendethra ir kituose nacionaliniuose bei valstybiniuose parkuose aplink Kanberą. Mano mėgstamiausia vieta turėtų būti Vic High Country ir artimiausiu metu tikiuosi daugiau nuveikti.
Mano sunkvežimyje yra daugybė modifikacijų, tačiau šio klausimo tikslais pasiliksiu prie su varikliu susijusių modifikacijų. Jo variklis yra „Steinbauer“ našumo modulis ir patobulintas „Cross Country“ tarpinis aušintuvas.
Problema, kurią turiu, yra ta, kad sunkvežimio galia padidėja arba vėluoja nuo 1800 aps./min. iki 2100 aps./min., o po to įsibėgėjimas yra geras. Keliauja gerai, bet kai pakišate koją norėdami aplenkti arba net šiek tiek sulėtinate greitį, bandykite dar kartą paspartinti, atsiranda viršįtampis arba galios vėlavimas.
Turėjau jį apžiūrėti trims geriems mechanikams ir „Nissan“ man pasakė, kad mano sunkvežimiui nėra nieko blogo ir jis tai daro nuo 16,000 XNUMX km senumo, net prieš uždedant našumo modulį. Daug įvairių dalykų man pasakė apie tai, kas tai galėtų būti, pavyzdžiui, ECU, kuro siurblys, originalus tarpinis aušintuvas, kuris buvo įtrūkęs, akceleratoriaus pedalas, kurį taip pat neseniai pakeičiau. Iškilo problema, dėl kurios pakeičiau pagrindinį įžeminimo kabelį, tačiau problema vis dar didėja, todėl dabar pritrūkau idėjų. Allanas išgelbėk mane!
Allan
Na, Mickai, jei nevairuosite savo Patrol, įtarčiau, kad problema paaštrėja važiuojant per žemais variklio sūkiais arba žema variklio temperatūra. Aš patikrinčiau temperatūrą pagrindiniu radiatoriaus matuokliu ir tik įsitikinčiau, kad tai nėra kažkas kvailo, kaip užstrigęs atidarytas termostatas. Peržiūrėkite gamyklines variklio sūkių ir veikimo temperatūros specifikacijas. 3.0 l variklio charakteristikos rodo, kad gali būti geriau naudoti 2000 aps./min. kaip mažiausią, kurią leistumėte varikliui veikti perjungus į aukštesnę pavarą.
Iš atminties raudona linija yra maždaug 3500–4000 aps./min. Tiesiog įsitikinčiau, kad 2000 aps./min. buvo mažiausias vairuojant, ir manau, kad tai įveiks jūsų problemą. Bet aš įtariu, kad jūsų radiatorius veikia per šaltai. Ačiū Mick.
